Cuervo Maestro

Hola,para responder de forma sencilla,el compresor ,como se dice mas arriba,es el componente mas importante a la hora de meterse en aerografia.Bien,necesitais estabildad y reserva.Un compresor con calderin es lo mas recomendado para la estabilidad aparte que de al parar cuando el tanque esta lleno se para el piston .Eso le da tiempo de enfriar,tienden a calentar bastante con un uso nonstop.Yo usaba uno de calderin con un solo piston pero las sessiones que hago tienden a alargarse y opte por un doble piston con calderin,asi se rellena el tanque mas deprisa y evita calentamientos.Otra cosa a tener en cuenta es que cuando comprimis aire ,esa compresion crea humedad y a la larga genera agua,si no teneis un filtro o un calderin par recogerla acabara saliendo por la salida de aire y es muy probable que eso succeda en media pintada,sale disparada une gota de agua en medio del trabajo..Excelente...Con un calderin o filtro evitais eso.Por eso que esos compresores de juguetes no son ideal para eso.Tened en cuanta que estan hecho paar aguantar unos minutos de uso seguidos...El compresor que uso es un AS-196,antes usada un aS-186,meted esas referencias en los buscadores..Para regular el aire yo le pongo un segundo manometro extra al que viene con.El que viene con sirve para la indicaciones del compresor,prefiero tener uno dedicado a filtro y regular el aire aparte.Para el aerografo para empezar no importa ,con uno de esos de 30 usd de ali/ebay sobra.Os dara un idea de como va y se comporta la cosa..De todas formas os lo vais a cargar igual,los materiales de que estan hechos no son muy durables,ni hablemos de juntas...El caso es que probeis con uno asi y luego cuando ya teneis idea podeis ver que marca os conviene mejor segun la zona donde vivis y las piezas a las que tendreis acceso.Yo me decanto por Paasche y Harder&Steenbeck.Recientemente adquiri un aerografo personalizado de H&S,una maravilla.
Para elegir el aerografo vereis que hay dos tipos,de gravedad y de succion.Los de succion se usan para pinturas pesadas que contienen particulas y/o pigmentos pesados como las metalicas y/o perladas custom.Esas particulas tienden a accumularse al fondo de la copa y si usais un gravedad acabara obtruyendo la llegada de pintura.,con los de succion se elimina este problema.Los de gravedad se usan para pinturas fluidas,como acrlicos al agua,lacas,enamels etc etc.
Para un buen aerografo contad entre 80 a 150 euros segun marca/set.
Eso es todo ,perdon por el tocho.

Hola,para responder de forma sencilla,el compresor ,como se dice mas arriba,es el componente mas importante a la hora de meterse en aerografia.Bien,necesitais estabildad y reserva.Un compresor con calderin es lo mas recomendado para la estabilidad aparte que de al parar cuando el tanque esta lleno se para el piston .Eso le da tiempo de enfriar,tienden a calentar bastante con un uso nonstop.Yo usaba uno de calderin con un solo piston pero las sessiones que hago tienden a alargarse y opte por un doble piston con calderin,asi se rellena el tanque mas deprisa y evita calentamientos.Otra cosa a tener en cuenta es que cuando comprimis aire ,esa compresion crea humedad y a la larga genera agua,si no teneis un filtro o un calderin par recogerla acabara saliendo por la salida de aire y es muy probable que eso succeda en media pintada,sale disparada une gota de agua en medio del trabajo..Excelente...Con un calderin o filtro evitais eso.Por eso que esos compresores de juguetes no son ideal para eso.Tened en cuanta que estan hecho paar aguantar unos minutos de uso seguidos...El compresor que uso es un AS-196,antes usada un aS-186,meted esas referencias en los buscadores..Para regular el aire yo le pongo un segundo manometro extra al que viene con.El que viene con sirve para la indicaciones del compresor,prefiero tener uno dedicado a filtro y regular el aire aparte.Para el aerografo para empezar no importa ,con uno de esos de 30 usd de ali/ebay sobra.Os dara un idea de como va y se comporta la cosa..De todas formas os lo vais a cargar igual,los materiales de que estan hechos no son muy durables,ni hablemos de juntas...El caso es que probeis con uno asi y luego cuando ya teneis idea podeis ver que marca os conviene mejor segun la zona donde vivis y las piezas a las que tendreis acceso.Yo me decanto por Paasche y Harder&Steenbeck.Recientemente adquiri un aerografo personalizado de H&S,una maravilla.
Para elegir el aerografo vereis que hay dos tipos,de gravedad y de succion.Los de succion se usan para pinturas pesadas que contienen particulas y/o pigmentos pesados como las metalicas y/o perladas custom.Esas particulas tienden a accumularse al fondo de la copa y si usais un gravedad acabara obtruyendo la llegada de pintura.,con los de succion se elimina este problema.Los de gravedad se usan para pinturas fluidas,como acrlicos al agua,lacas,enamels etc etc.
Para un buen aerografo contad entre 80 a 150 euros segun marca/set.
Eso es todo ,perdon por el tocho.

Muchas a gracias a ti por la confianza, nos alegra que tengáis la oportunidad de disfrutas de estos complementos. Disfrútalas mucho, ya tienes una colección importante. Gracias 

Pues gracias a @Cuervo Maestro y @Jose8888 puedo decir que por suerte o por desgracia económica soy propietario de los sets de plata, sapuris, aceros... y recientemente también de un set SOG y unas Bronce Black Matt.
 
Hay que reconocer que el precio ha subido bastante desde que no se ponen a la venta en tiendas de Hong Kong y demás pero también hay que decir que si las tiradas esta vez han sido realmente de pocas unidades, la exclusividad en cierto modo hay que pagarla también.
 
Mucho se ha escrito también sobre que solamente debería haber pandoras de ciertos caballeros pero como dice @Cuervo Maestro para gustos los colores. Yo estoy encantado con estos complementos y en la medida de lo posible, si la economía me sigue respetando intentaré hacerme con las que vayan saliendo.
 

Hace un tiempo hice este tuto para los que querian repintar sus surplices Bootleg,espero os sirva e inspire.Un saludo.

Como siempre y no me cansaré de repetirlo,eres un fenomeno con esto del repintado y mantenimiento

Que envidia me dais los que sois capaces de hacer esas cosas. Yo soy un completo negado para cualquier trabajo manual (bueno, para alguno no 🙄). 
 
Ojalá te veamos más por aquí. Hasta me entretuve viéndolo pese a que ni en mis sueños podría seguir el tutorial .
 
Saludos.

Hombre Maestro que bueno verte por aqui de nuevo, se te hecha de menos 
 

Hace un tiempo hice este tuto para los que querian repintar sus surplices Bootleg,espero os sirva e inspire.Un saludo.

Hace un tiempo hice este tuto para los que querian repintar sus surplices Bootleg,espero os sirva e inspire.Un saludo.

Hace un tiempo hice este tuto para los que querian repintar sus surplices Bootleg,espero os sirva e inspire.Un saludo.

Hace un tiempo hice este tuto para los que querian repintar sus surplices Bootleg,espero os sirva e inspire.Un saludo.

Hola,quien dice que no acepto encargos? Todo depende .

Aqui os dejo unas fotos del ultimo set que llego .
  
 

 

Set Bronze Black Matt.
 

 
    
 
   

Set Bronze Stone.
 

 
      
 
   
 
Bonus Custom :
 
Gemini Stone Version.
 

Hades Surplice set.
 

 
      
 
      

Steel Saint Set.
 

 
      

Silver Saint set.
 

 
        
 
      
 
 

Steel Saint Set.
 

 
      

Hades Surplice set.
 

 
      
 
      

Set Bronze Stone.
 

 
      
 
   
 
Bonus Custom :
 
Gemini Stone Version.
 

Steel Saint Set.
 

 
      

Set Bronze Black Matt.