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  1. @quierountopo No me quiero despegar del tema, por que creo que además ya platicamos de esto, pero Bandai la aplicó muy feo con la línea de Poseidón comenzando con este último que deja mal a los 2 lanzamientos previos. Kraken y Scylla solo llegan a desmejorar a Sirena, Dragón de Mar y Crisaor. Si continúan como van en esta Línea, Lymnades se los va a llevar a todos de calle. +2!!
  2. @crateris Algo que se me pasó es que si existe una versión definitiva en Saint Seiya. Myu de Papillon, otra cosa que jamás me cansaré de decir. @peter22break Si quieres un rostro espectacular de Seiya está el del Appendix de Sagitario. Pero un posible V4 con una cuarteta de rostros para suplir el horrendo del V2 EX y el horrible Seiya de Sagitario se agradecerá mucho. @quierountopo De hecho no lo dudo, me siguen sorprendiendo para bien desde hace unos cuantos lanzamientos, yo agregaría a Scylla en este grupo "lo que ves es lo que sale". Pero de verdad que me cansa ver comentarios de un sola linea que no aportan y en cambio suman a la cámara de eco de expectativas exageradas. +2!!
  3. Los V4 MC eran obsoletos desde antes de salir. De las figuras que necesitan un EX son esos 5. Visto lo que hay, me gusta y me atrae este Hades, con lo bueno y con lo poquito malo. Pero paso, mi Myth Cloth ya me hacía muy feliz. Se que sobra pero no lo voy a dejar de decir, hay ser objetivos shabos, se vale volverse loco pero como siempre esos comentarios al principio de "figurón, lo mejor de la cole, top ever" con 4 imágenes de baja resolución... tranquilos chatos. Luego anda llorando que el "downgrade". +2!!
  4. Yo creo que no valen la pena en EX. Varios SOG son muy chulos pero fuera de un par, TODOS son un mueble, imposables. El único que luce así es Tauro. A mi me late bastante el diseño de las V4, menos las alas de remo de Andromeda, pero en formato Myth Cloth y teniendo 3(4 si cuento al OCE de Shiryu) de los 5 no hay uno que haya disfrutado; razón de hecho por la cual ya ni me intereso cerrar la línea. +2!!
  5. Pues así que digas que son objetivos los de DAM, tampoco. Sus reviews son comerciales para los productos que venden. Fuera de eso, creo que si podemos sacar algo más de provecho de esos vídeos, que posan horrible las figuras y eso te de una muy buena idea de su articulación. Y pues yo cedí mi Pre-order, para como andan las cosas y como nos las pintan creo que no compraré monitos en un rato. +2!!
  6. @maniandres Ya se papú, neta no entiendo a esa gente y me parece ridículo invertir tanto en monos y no comprarte vitrina(s) decente(s). Si no te caben expon de 3 en 3 y velos rotando papá, luce bien tus 30mil varos. Pinche colección de muñecas de la abuela. @Bennu y pues ya ves, ya hace bastante rato que no se saca el “Fuaa” con los Myth. Pero nos imaginamos que se puede posar chido por que es EX... verdad Minos. +2!!
  7. @quierountopo En mi opinión yo creo no van ni 10 jejeje Estos últimos lanzamientos pusieron la barra muy, muy alta. +2!!
  8. A pesar de que el Myth Clásico efectivamente sigue siendo una buena figura, para mi la decisión es sencilla, de tener alguno me quedo con el EX. No se me hace que sea por poco, o de apenitas o el color. En conjunto este EX es una notable mejora del Clásico... no, tampoco "por goleada", simplemente es mejor y ya. De nuevo gracias Tamashii por hacer de la Colección EX lo que debió haber sido desde hace 5 años. No se si Myths como este, Kraken, Poseidón, Alpha y lo que pinta de Hipocampo y Beta valgan la pena 24 dorados y lo demás miscelaneo que no esta a su altura (en mi opinión). Lo viví con los Clásicos y a mi al final me pesa tener "monos" de relleno solo por completar, y se me haría una patada en los huevos si coleccionara EX ver la imagen que nos puso el Macho Alfabica, quitando las hombreras caídas, con el conjunto de Myths mediocres con tremendas bombas al lado, ayuda al efecto porrista pero al final a mi me jode por dentro. Y pues nada, a ver que precio me toca pagar por este "mushasho". +2!!
  9. @Vega Paps pues que te lo manden en Uber, así le hice yo. +2!!
  10. APPENDIX – Como funciona el Tren Moderadores, de ser posible por favor dejen este mensaje aparte, ya que efectivamente creo que merece su propia entrada. Antes de comenzar con la explicación hay que aclarar que hay tanto como tren y metro (subway); Japan Railway opera trenes, es la más conocida de Japón y tiene la mayoría de las líneas. Para el metro hay diferentes operarios de líneas, incluso Toei tiene una. La diferencia es que los trenes van por la calle, encima y debajo de ella, pero no más de un nivel y la manera más fácil de identificarlos es por las características ruedas metálicas de tren. El metro va varios niveles bajo tierra y su rodamiento es variado, pero nunca de metal. La razón por las que les digo esto es que cuando busquen o pidan indicaciones van a ver lo es van a decir de tomar “train” o “subway” y si de por si la barrera del lenguaje confunde si le sumas esto te puedes perder, tomar el tren equivocado o dar unas vueltas innecesarias. También aviso que yo le llamo entradas a la hilera de puertillas automáticas clásicas de cualquier metro, las que te bloquean el paso vaya. Ahora sí, la mejor opción y que yo recomiendo es comprar una tarjeta Suica, que es una tarjeta de prepago que te permite usar metro, autobús, maquinitas de autoservicio y hasta algunas tiendas de conveniencia. Hay de otras marcas como Pasmo, pero todos funcionan igual. Si tienes una Suica, simplemente la pasas por la entrada y al llegar a tu destino la vuelves a pasar y te hace el cobro respectivo. Tokyo no tiene una tarifa fija para el transporte y todo depende de la distancia. Ojo: la Suica si bien es transferible solo funciona con un viaje a la vez, si quieres usarla para viajar con tu pareja, amigos o familia cada uno debe tener la suya. Si no tienes una Suica, hay que pasar a una de las estaciones de autoservicio, parecen cajeros automáticos y tienen menús en bastantes idiomas incluido el español. Seleccionas tu destino, te pide hacer el pago y te emite un pequeño boleto que hay que ingresar en la entrada y volver a ingresar en el destino. Puedes pagar en efectivo o hasta con una Suica si así lo deseas (que esto es una opción si viajas con alguien más y solo desean comprar una). Si tienes un JR Pass simplemente habrás de mostrarlo al empleado que se encuentra en los “check-points” de las entradas. Ahora, recomendación super importante, Google Maps es una bendición, lo amé estando allá y nos hizo las cosas super simples. Como funcionan entonces el tren y el metro. Llegas a una estación, accedes a los andenes por una de las entradas. Cada entrada tiene diferentes andenes, cada anden tiene sus propios trenes o metro. Las entradas algunas tienen nombre, otras no, pero todas tienen un letrero que te dicen los andenes. Los andenes se identifican con un número y los trenes o metro nuevamente con un nombre. Para poner un ejemplo vamos a viajar de la estación de Shinjuku a la estación de Shibuya. Necesitamos subirnos al tren Yamanote Line, operado por JR que parte del andén 17. TODO está identificado y TODO se anuncia por el sistema de audio, tanto en japonés como en inglés. Al llegar al andén tienes que buscar el tren que diga Yamanote Line For Shibuya/Shinagawa. Las líneas de JR se identifican también por colores, en este caso el tren deberá tener una franja verde. El tren hará 2 paradas antes de llegar a la estación de Shibuya. Nuevamente en este caso son Yoyogi Station y Harajuku Station. Como mencioné TODO lo podrás ver en las pantallas del tren y escucharlo en los altavoces. Entonces te bajas en Shibuya Station, buscas la salida que mejor te acomode ¡Y listo! Así de sencillo es. Es muy importante considerar también que los japoneses son impecablemente puntuales, si el tren dice que estará 4:37 es correcto y generalmente se detiene 40 segundos para subir y bajar gente. Si crees que no lo lograras, no corras el próximo tren no deberá de tardar más de 10 minutos; en Tokyo, fuera de la metrópoli los tiempos de espera entre cada tren pueden ser hasta de 40 minutos, en ese caso si corre. Si quieres usar Google Maps te sugiero que pongas primero a donde quieres llegar, en este caso una estación en específico, seguido de la estación de donde saldrás. Te ofrecerá varias opciones de líneas y hasta puedes filtrar por operarios; opción super útil si compraste un JR Pass y solo quieres usar líneas de la compañía. Google Maps incluso te muestra los colores de las diferentes líneas así como las paradas que se harán, donde, el costo del viaje y que tan lleno va el tren. Si aún quedan dudas con todo gusto me pueden preguntar, Suerte! **La única foto mía es la de Toei Subway, las demás son de internet. +2!!
  11. Capítulo 3 Kyoto Los invito a jugar: Encuentra las fotos Pro. Día 1 Nos despertamos un poco más temprano de lo habitual para prepararnos para nuestra salida a la antigua Capital de Japón. Haciendo los cálculos vimos que era factible comprar un Japan Railway Pass (JR PASS) de 7 días, para los que no saben que es esto pues aprovecho. Es un pase que ofrece a los turistas esta compañía de trenes que te permite viajar en todas sus líneas y trenes sin coste adicional, incluidos los trenes bala o Shinkansen y esto aplica para TODO Japón. La verdad es que es una cosa chula. Considerando que el viaje redondo a Kyoto es de ¥25,000 y el pase cuesta ¥28,000, el poco restante se fue fácil en trenes de 4 días en Tokyo… y hasta nos ahorramos dinero al final. Para poder abordar el Tren sin problemas hay que hacer una reserva hasta 24 horas antes de que salga el mismo, esto lo haces en una oficina de Japan Railway. Puedes llegar sin reserva, pero es sujeto a espacio. La experiencia del Tren bala es única, no diría imperdible pero es algo que nos produjo mucho gozo experimentar. Para empezar no sientes la velocidad para nada, pero asomarte por la ventanilla te recuerda qué tan rápido vas. El tren va dividido en hileras de 3 y 2 asientos, bastante amplio a lo ancho y entre asientos. El equipaje lo puedes poner ya sea en el compartimento superior, de nuevo bastante grande, en compartimientos dedicados delante de cada vagón o en las entradas y salidas de los mismos vagones. A pesar de que hay mucho lugar, si se llena. Puedes llegar con tu comida o también hay un vagón de alimentos y hasta pasa la señora del carrito. Como es de esperarse lo que venden aquí es más carito de lo normal. Llegando a Kyoto nos fuimos directo al hotel a dejar las maletas y a echar comidita. DE-LI-CIO-SSSOOOOOO!! Con la energía de estos alimentos ámonos a Hanamikoji, la calle de las geishas. No logramos topar ninguna, peeeero si vimos los distintivos zapatitos fuera de un restaurante que se apreciaba de súper lujo. No me animé a la foto. Después de un agradable paseo y un par de compras en las tiendas típicas de Gion, nos brincamos a Kiyamachi Dori, la calle de la vida nocturna de Kyoto. No, no nos vimos todos idiotas viniendo de México y cenando tacos, pero se nos hizo super chido encontrarnos eso. Pasamos por varios restaurantes de carne Kobe y se nos deshacía la boca… pero ver los precios nos quitaba el hambre. La próxima vez sí. Con una cenita termina el primer día en este maravilloso lugar, les dejo una foto de la entrada de nuestro hotel, todo bonito. Día 2 Para este día teníamos planeada otra cosa que se moría mi mujer por vivir allá. Ponernos Kimono y andar a paso quedito por todo Kyoto. El primer templo fue Fushimi Inari, el de las “chorrospocientas” puertas Torii. Y de los Kitsunes. Después de llegar a la mitad nos rugió la panza y bajamos a un pequeño mercado de comida y nos echamos un elotito y una brochetita de puerco. La segunda visita fue el templo Kiyomizudera. Hay que caminar bastante para llegar, y en Kimono nos llevó algo de tiempo, además de que había muchas tienditas muy coquetas. El atractivo de este templo es todo, es de los que tienes que visitar si o si. Tristemente al salir de la entrega del kimono nos enteramos que los templos cierran a las 5:00, entonces se nos jodió la tercera visita. Pero la verdad no nos arrepentimos de nada, fue lo máximo. La cena fue en el Fast Food de la torre de Kyoto… a la cual no nos subimos. Día 3 Prácticamente todo este día se lo dedicamos al parque Nara. Y si te suena pues es el parque de los venados que te hacen reverencia. Click-bait! Al momento de escribir esto me di cuenta de que no edite una de los venados, entonces les dejo la JPG medio fea. Se supone que los venados solo andan en el parque, pero ya tomaron prácticamente toda la Ciudad y los puedes ver a media calle cual perro. Es muy cagado, la gente los deja ser y los autos les dan el paso. Vale decir que no son tamaño normal, son pequeños, de hecho el más grande ha de medir 1.30m. En el parque todas las tiendas tienen alimento para que les puedas dar y entonces te hagan reverencia, se supone que es lo único permitido, pero yo los vi comiendo desde periódico hasta bolas de arroz y frituras de pescado. Aparte de los venados el parque es como tal un gran parque muy lindo y como todo Kyoto, lleno de templos. El trayecto de Kyoto a Nara es como de 30 minutos, eso más el camionsito para llegar al Parque nos comió 1:20 de nuestro día. Regresando a la capital fuimos al bosque de bambú del parque Kaneyama. No hoy foto pues mi cámara se quedó sin batería y mi teléfono no podía con la oscuridad. Pero si les puedo decir que es muy sereno y hay paseos en rickshaw. El trayecto de la estación más cercana al parque es la cosa más “animesca” que presenciamos. Los suburbios de Kyoto nos recordaron a series como Ranma y Evangelion con las casas diminutas al lado de los templos, las estaciones de autobús y tren pequeñitas y los grillos sonando a todo. La cena fue en un bar cerca del hotel, donde procedí a echarme unas cuantas cervecitas. Día 4 Como tal no cuenta, ya que fue el día que regresábamos a casa, fue un desayuno sustancioso en el café más delicioso de Kyoto y de ahí a la estación a tomar el tren a Narita. Se me acaban las palabras, mi mujer me espera para cenar (son las 9:18pm aquí) así que no quiero alargarme más. Solo tengo que decirles que vayan, vívanlo, con plan o sin plano no importa, vivirás la experiencia de tu vida. +2!!
  12. ¿Se vale soñar? Yo quiero un Giganto de Cíclope Myth Cloth, con cuerpo nuevo y todo. +2!!
  13. @Hades Y a mi los cuervos me la soplan. Prefiero las piezas extras de armadura la verdad. Lo de las franjas rojas si me pesa un poco, los Cloths monótono no son mi hit. El precio es Tamashii Web, nada extraño ahí. +2!!
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